Beton

Aannemer Oscar is begonnen met de bouw van de drie huizen. Na de voorbereiding die voor ons vooral draaide om het woord Piedras, zijn we in de fase Hormigon en Cemento aangekomen. Afgelopen week stond in het teken van beton. En dat zal de komende weken wel zo blijven.

Dinsdag kwamen er zes vrachtwagens met beton om de fundering van ons huis te storten. Vorige week hadden we al een hoek uit de muur naast de oprit gehaald zodat ze naar boven konden komen. In de vroege ochtend waren de eerste vier wagens zonder probleem boven gekomen. Toen wij halverwege de ochtend kwamen kijken stonden er twee betonwagens voor de oprit. Een lege wagen nummer 4 klaar voor de terugweg en een volle wagen nummer 5 met een probleem. De chauffeur van wagen nummer 5 had al een paar keer geprobeerd om de wagen over de steile oprit naar boven te rijden, maar de duidelijk minder ervaren man kon het niet voor elkaar krijgen. De helling lukte nog wel, maar de bocht daarna zag hij niet zitten. Terwijl de vorige 4 chauffeurs nog maar even daarvoor toch echt dezelfde route hadden afgelegd. En volgde druk overleg tussen de chauffeurs van de beide vrachtwagens en de mannen van Oscar. Na veel gebaren, rap Spaans en veel telefoontjes moest uiteindelijk Oscar, die na de eerste 4 vrachtwagens verder was gegaan naar een volgende klus, terugkomen om de chauffeur te vertellen dat hij toch echt naar boven moest. Na heel veel aanwijzingen, gehannes, heen en weer steken, schade aan de bumper en beton op de oprit en de weg lukte het uiteindelijk om de wagen op de bouwplaats te krijgen.

De chauffeur was duidelijk aangedaan door de hele situatie en wou het liefst zo snel mogelijk weg. Het hielp allemaal niet bij het storten van het beton. Jorge en Angel, de betonmannen, stonden er hoofdschuddend bij terwijl Oscar alles vanaf een afstandje in de gaten hield. We verwachten dat deze chauffeur de volgende keer niet meer komt. En dat vindt niemand erg.

Gelukkig kwam de chauffeur van wagen nummer 6 probleemloos boven en kon het karwei netjes worden afgemaakt. Het was mooi om te zien hoe het beton door Jorge en Angel werd verdeeld binnen de bekisting en het resultaat ziet er indrukwekkend uit.

Nadat de 6e vrachtwagen zijn beton had gelost en de bekisting was gevuld, volgde nog een lastig klusje. De chauffeur van wagen nummer 5 had aan het begin van de oprit zo zitten hannesen dat een deel van zijn lading onderaan de toegangsweg was achtergebleven. Het gemorste beton begon al aardig uit te harden toen we samen met Jorge en Angel de resten van de weg onder ons kavel afschraapten. We vullen er de gaten op de oprit maar een beetje mee op. Door de zware vrachtwagens van de laatste tijd begint het oude deel van de oprit hier en daar flinke gaten te vertonen. Daar moeten we later vast nog meer beton voor draaien.

De betonwagens hadden niet alleen op de oprit flinke sporen achtergelaten. Ook in de hoek waar we een deel van de muur hadden afgebroken konden we aan de badensporen precies zien waar we de muur opnieuw moesten opbouwen. Omdat ze er vlak langs hadden gereden leek het ons beter de hoek nog iets verder weg te graven. Een stevig klusje voor ons tweeën. Erg leuk, tijdens deze klus hadden we regelmatig aanspraak van wandelaars. Ze lopen onder ons terrein langs, over de weg waarover ook de betonwagens reden. Deze weg is ook onderdeel van één van de grote wandelroutes over het eiland, het Koningspad de GR130. We merken dat er weer meer toeristen op het eiland zijn en dat we steeds meer wandelaars langs zien komen.

De volgende dagen hebben Tibor en Jeroen de muur weer met een mooie bocht opgebouwd. Het was een goed besluit om de muur af te breken en op deze manier op te bouwen. De oprit was een lastige hoek en niet overzichtelijk. Met de afgeronde entree zal het ook in de toekomst makkelijker zijn voor gasten om het terrein in te rijden. We hebben zelfs besloten de ronding door te zetten tot in het hoge deel van het terrein, waar de vakantiehuisjes staan. Het begint er al steeds mooier uit te zien.